¿ Que es DRS en la Formula 1 ? - DHS Mas Info

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2020/09/21

¿ Que es DRS en la Formula 1 ?

 


El aleron trasero de un automovil de la Formula 1, es comunmente conocido como DRS por las siglas en ingles de Drag Reduction System, es un dispositivo introducido en la temporada 2011 en la Formula 1, esto con el proposito de reducir la carga aerodinamica del automovil y asi aumentar su velocidad para facilitar el adelantamiento en las rectas.

Las condiciones para utilizar el DRS en carrera son:

  • Estar a menos de un segundo del automovil que se encuentre adelante cuando ambos pasen la zona de deteccion, dicha zona se encuentra se encuentra antes de la zona de activacion en la que se puede utilizar el DRS, normalmente hay una zona o dos zonas de activacion en cada circuito, estas se encuentran en rectas muy largas o curvas muy abiertas.
  • El pavimento debe estar seco o en caso de lluvia el director de carrera debe haber dado su consentimiento para ser utilizado.
  • Tiene que haber pasado tres vueltas desde la salida o en caso de haberse producido la salida del Safety Car, se contaran tres vueltas desde la reanudacion de la carrera.
  • Si el automovil frena o pasa la zona de deteccion de DRS, este se desactiva.
Este sistema se activa cuando el piloto presiona un boton que se encuentra ubicado ya sea en el volante o en el pedal izquierdo del freno.
A la hora de la activacion, el aleron trasero se mueve hacia arriba y esto le permite disminuir la resistencia del aire, hace que el automovil desarrolle de unos 10 a 20 KM por hora mas velocidad de la que venia.
El DRS pesa aproximadamente unos 4 kilosgramos y lo maximo que se pueden abrir las Flaps ( Aletas ) que estan en los alerones para la circulacion del aire es de 5 centimetros aproximadamente, esto tambien depende de la fabricacion del automovil.
El DRS no se puede utilizar cuando se salga de Safety car ( Carro de seguridad ) y en las dos primeras vueltas de la carrera, tampoco se puede utilizar al ver ondear las banderas amarillas.

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